|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
El impacto del coronavirus en la logística internacional. (ACTUALIZACIÓN)
INDIA Y PAKISTÁN
|
|
|
India, el segundo país más poblado en el mundo, se ha mantenido en un bajo nivel de registro de contagio ante la propagación de COVID-19. Sin embargo, en los últimos días, ha habido un rápido incremento de casos.
El Gobierno Central ha decretado el confinamiento completo en todo el país a partir de la madrugada del 25 de marzo. La duración, en principio estimada, es de 3 semanas y el objetivo es controlar la
expansión de la epidemia.
Transporte Marítimo:
- Los puertos principales mantendrán la operativa, aunque todo el proceso se verá afectado.
- Las rutas marítimas entre los puertos de Nhava Sheva / Mundra / Tuticorin y Barcelona / Valencia por el momento se mantienen con las mismas frecuencias semanales.
- Los almacenes siguen funcionando, pero con menos personal para garantizar las cargas y descargas de los contenedores.
Transporte Aéreo:
- Air India ha suspendido todos sus vuelos internacionales de pasajeros por un periodo mínimo de 21 días.
- Los servicios aeroportuarios dedicados a los aviones cargueros, que siguen operando, están sufriendo retrasos y demoras desde principio de esta semana.
Transporte Terrestre:
- La mayoría de los transportistas ya no están trabajando, lo cual empeora en cierto nivel la fluidez de los servicios.
- En zonas concretas como Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT) se ha registrado una reducción de 60% con semanas anteriores.
La frontera terrestre entre India y Pakistán ha quedado cerrada desde hoy.
Y la situación de este último país es la siguiente:
- El Gobierno Paquistaní ha decretado un confinamiento durante al menos 15 días a partir del 23 de marzo de 2020. Durante este período, se aconseja a los ciudadanos que se queden en sus hogares y practiquen el distanciamiento social para tratar de
controlar el brote en Pakistán.
- Hasta ahora, el gobierno ha emitido una lista de servicios esenciales que incluye bancos (con personal mínimo), operaciones logísticas y de transporte, servicios portuarios y aeroportuarios, así como tiendas de alimentación.
- El gobierno también ha previsto que los exportadores pakistaníes fabriquen solamente los pedidos confirmados, con el mínimo personal posible y
priorizando la salud de los trabajadores.
El grupo AROLA, a través de nuestros Agentes, en ambos países continúa monitorizando la situación del todo cambiante. Les mantendremos informados.
Atentamente,
|
|
|
|
|
|
|
Logistic & Customs | Shipping | AEO | Legal
|
|
|
|
|
Arola, Calle Palaudarias 11-13, 08004 Barcelona, España
|
|
|
Para darte de baja haz click aquí.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
